Капитан японского балкера «Вакашио» (Wakashio), который наскочил на риф, а затем вызвал экологическую катастрофу у побережья Маврикия, освобожден и вернулся домой в Индию через 17 месяцев после аварии и 16 месяцев в тюрьме. Второй помощник капитана также возвращается домой в Шри-Ланку после освобождения из тюрьмы. Другие члены экипажа судна еще раньше были освобождены из-под стражи.

В ходе судебного разбирательства капитан и второй помощник признали себя виновными в “создании угрозы безопасности судоходству”.

Капитан Сунил Кумар Нандешвар, 58 лет, вернулся к своей семье в Бхопал, город в центральной Индии. Через Союз моряков Индии он выступил с заявлением, в котором поблагодарил Союз, Министерство судоходства и МИД Индии за их поддержку и содействие в освобождении из-под стражи.

Во время декабрьского судебного слушания на Маврикии капитан Нандешвар извинился перед народом страны за аварию, признав, что он употреблял алкоголь на вечеринке по случаю дня рождения на борту судна. Он сообщил суду, что судно подошло к побережью Маврикия на 5 миль, чтобы получить устойчивую сотовую связь. Он сказал, что члены экипажа беспокоились о своих семьях во время пандемии, и он хотел дать возможность позвонить им домой.

Капитан также сообщил суду, что разрешил вахтенному покинуть мостик, чтобы присутствовать на вечеринке по случаю дня рождения.

Второй помощник капитана, Хитиханилладж Субхода Джанендра Тилакаратна, 45 лет, сообщил суду, что во время посадки на мель он был на вахте, а судно управлялось авторулевым. Несмотря на отсутствие точных карт Маврикия, он признался, что не принял во внимание данные эхолота, прежде чем судно наскочило на риф. Он также не возражал против того, чтобы вахтенный матрос ушел с мостика.

Судья назвала действия экипажа безответственными и приговорила обоих офицеров к 20 месяцам тюремного заключения.

Тюремные администрации Маврикия имеют право сокращать сроки наказания, и они отметили хорошее поведение обоих мужчин.

Маврикий также задержал других членов экипажа «Вакашио» в качестве свидетелей. Первый офицер Роберт Джеонзон Секуя и старший механик Притам Сингх были освобождены 23 декабря. Оба были задержаны в качестве возможных свидетелей на суде, но были освобождены, когда их коллеги признали себя виновными. Другим членам экипажа было разрешено покинуть Маврикий в августе и октябре 2021 года, более чем через год после аварии.

Хотя экипаж покинул Маврикий, а судно отбуксировано, проблемы сохраняются. Японская компания Mitsui O.S.K. Lines, которая была фрахтователем судна, продолжает оказывать финансовую и иную поддержку, выполняя свои обязательства после аварии. Также продолжают поступать периодические сообщения о нефти на пляжах, что является последствием утечки 1000 тонн бункерного топлива, когда судно разломилось надвое, выскочив на риф.

1 января 2022г.

(Перевел Гуцуляк В.Н. по материалам журнала The Maritime Executive от 31 декабря 2021 г., фото из личного архива автора)
https://www.maritime-executive.com/article/wakashio-saga-ends-as-captain-returns-to-india-after-16-months-in-jail